8傢店5傢地鐵施工 傢樂福堅持每年新開一傢店
受到地鐵施工影響的門店
本報訊(記者耿珊珊)開設16年的傢樂福王傢灣店,因門前地鐵3號線施工,去年銷售額下降近三成。昨日,該店一主管向記者訴完苦後堅信,明年底3號線如期開通,銷售額將走出"陣痛期"。
不僅在漢首傢門店遇上地鐵,遍佈武漢三鎮的傢樂福8傢店,目前隻有3傢店在正常營業。"像武漢這樣過半門店在修地鐵,的確全國罕見。"新任傢樂福湘鄂贛區域總經理鄒國發昨日說。
今年3月底,鄒國發來漢走馬上任,盡管12年間從東北到西南,走遍大半個中國,他還是被武漢的發展態勢嚇瞭一跳。"現在正好厚積薄發、苦練內功,這個時間窗口正在搞員工培訓和品類優化,為地鐵開通的商機鉚足幹勁。"
在漢選址過半佈局地鐵口,是不是巧合?鄒國發解釋說,1963年,傢樂福首傢店在巴黎南郊小鎮的一個十字路口開業後,生意火爆。從此,十字路口成為傢樂福的全球選址規則,但同時要求人口集中,馬路交叉,不過1998年開設王傢灣店時,並沒有預料到巧遇地鐵線。
華中科技大學經濟學院教授張衛東笑稱,跨國巨頭也被武漢建設"閃瞭一下腰",大規模城建正說明瞭城市的潛力,地鐵開通帶來的經濟效益遠比短期陣痛損失的大得多。
鄒國發說,因為武漢市場遭遇"補課式城建",傢樂福總部曾多次派人來漢考察。得出的結論是看好武漢機會,堅持"每年新開一傢門店"的承諾。
去年12月後湖店開業,營業面積兩萬多平方米,是傢樂福在漢營業面積最大,也是唯一自有產權的購物中心。今年底,傢樂福在漢第9傢店將在南湖武漢理工大學附近開業,據悉,2017年後這傢店將可能與地鐵再次"重逢"。
新聞來源http://wh.house.sina.c車貸銀行利率試算om.cn/news/2014-08-07/07394351808.shtml
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