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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


  8號線中段(紫陽路一淇水道)



7號線有望列入近期規劃

  市民吳先生認為,現在市區很多單位都已遷到環外,濱海新區和郊區人口越來越多,但是公交間隔長、趟數少、收車早,再加上機動車限號,給居民往返帶來很多不便。"我認為市域線Z2、B1還有6號線津南段,都比市區的4號線和10號線重要,因為它們能把天津連在一起。"

  11號線東段(慶豐路一海河中遊)

  首期工程起自漢沽,終至中部新城,連接漢沽新城、中心漁港、濱海旅遊區、生態城、北塘、開發區、於傢堡、中部新城,與津濱輕軌、京津城際銜接,線路全長44公裡。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-05-13/08492728120.shtml

  Z4中段(漢沽一中部新城)

  地鐵集團前期部副部長鄭習羽表示,目前本市軌道交通建設工程中,除在建的5、6號線外,4、10號線將在今年啟動一期南段工程,解決東麗區和天鋼柳林城市副中心的交通問題。"十二五"末"十三五"初,中心城區還將啟建7、8、11號線的部分路段及濱海新區的B1、Z2、Z4線。濱海新區政府則回應稱,B1、Z4、Z2三條線路計劃於今年年底前啟動試驗段建設程序,2015年全線開工。

  Z2線

  濱海新區

  目前正在運營的軌道交通包括1、2、3、9號線,加上正在建設的5、6號線和即將啟動的4、10號線,未來津城將擁有8條軌道交通線路。然而,如此之密的軌道交通網絡,或許仍難以滿足中心城區居民的出行需求,比如傢住河北區黃緯路附近的趙先生,就迫切希望該區域能夠開通地鐵。對此,市規劃局作出回應--規劃中的地鐵7號線將為該區域服務,緩解交通擁堵。記者 李文博

  Z4線

  市區:7號線力爭在黃緯路設站

  起自黃港欣嘉園,終至臨港工業區,連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、於傢堡、中部新城,與津濱輕軌、京秦線、京津城際銜接,線路全長38公裡。

  起自機場,終至北塘,沿線經過機場、空港經濟區、航空物流加工區、濱海高新區、開發區西區、濱海高鐵站、北塘,全長37公裡。

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內容來自sina新聞

  規劃走向

  天津市最新一輪軌道交通線網規劃提出,遠景控制規模為1380公裡,由4條市域線和24條城區線組成。

  其中,中心城區由13條城區線(含津濱輕軌)組成;濱海新區核心區由8條城區線(含津濱輕軌)組成;海河中遊地區由4條城區線組成。目前,該規劃已進行到環評階段。

  中心城區

  7號線南段(榆關道一大寺)

  10號線南段新北市融資借款(嶼東城一梨園頭)

  趙先生居住在河北區黃緯路附近,目前該區域有254社區、軍民裡、團結裡、仁恒河濱花園、勝天裡、抗震裡、求是裡、二賢裡、地興裡等大量社區,還有天津美術中學、254醫院、育嬰裡小學、大悲院、天津窗簾城、世紀天樂商貿城、慈海轉盤觀光橋、假日飯店等一大批配套設施,瀕臨海河景觀帶,人流量很大。在這一區域設地鐵站,可以有效緩解周邊的交通壓力。

  B1線

  B1北段(欣嘉園一臨港)

  濱海:B1、Z4、Z2明年全線開工

  Z2東段(金鐘河大街一北塘)

  對於趙先生的期待,市規劃局表示,規劃中的地鐵7號線為該區域服務。目前市發改委正在編制《天津市軌道交通近期建設規劃(2015-2020年)》,力爭將7號線列入,盡早建成通車,讓當地居民早日享受到地鐵出行的便利,線路具體建設時間將由市政府統一安排。
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