南海今年力推17個路網項目
廣茂鐵路段隧道效果圖
佛山水道橋梁效果圖
桂江橋擴建效果圖
2014年全區推進瞭21個在建、新建項目的建設，累計完成總投資29億元，先後有南九復線等10條道路建成拉通。今信用貸款利率利率多少免費諮詢試算年，南海還將按計劃推進總投資約100億元的17個在建、新建交通基礎設施項目的建設。
數據顯示，2014年南海區相繼推進瞭21個在建、新建項目的建設，累計完成總投資29億元，通車裡程約30公裡。其中包括南九復線、三山南橋重建工程、愛國路等10條路建成拉通。此外，禪西大道北延線立交工程、桂江路三座橋擴建工程等項目涉鐵部分工程按時按質完成，城市路網建設日臻完善。
記者瞭解到，備受市民關註的文華北路北延線工程，目前城南立交、下穿貴廣隧道、瀝桂大橋及路基均已開工，已完成約150根樁基、20萬延米水泥攪拌樁及下穿隧道圍護樁和土方開挖工作，累計完成投資額約占總投資的37%。此外，機場大道主體工程跨貴(南)廣鐵路部分已完工，其餘部分視征地拆遷完成情況陸續開工。
今年南海還將按計劃推進總投資約100億元的17個在建、新建交通基礎設施項目的建設。其中包括河濱路二期，丹灶物流中心道路改善一、二、三期工程，桂江路三座橋擴建工程，文華北路北延線工程，廣佛新幹線一環隧道等工程。
在最受市民關註的廣佛同城路網對接方面，廣佛出口放射線二期(南海段)工程目前已完成設計文件及施工招標工作。
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桂江路三座橋擴建工程
南海區從去年2月開始，啟動桂江路三座橋擴建工程項目。該工程將在三座橋東西兩側新建橋梁，投資近2億元。
三座橋分別位於桂城和大瀝境內，其中，擴建的桂江大橋起點位於原桂江大橋南岸，上跨佛山水道後止於原桂江大橋北岸，全長659.616米。桂江路三座橋拓寬後均為雙向八車道。
文華北路北延線工程
作為南海路網建設的重點工程之一，2014年2月啟動建設的文華北路北延線工程將改變文華路的“斷頭”現狀。該工程南起於海八路南側，終點跨越廣佛新幹線後與竹基南路接順，路線全長約4.1公裡，設計為雙向八車道，預計整個工程將於2017年完成通車。
該工程根據路線走向與現狀水道、河湧、地方道路、高速公路的交叉情況，共設置11座橋梁和1條隧道，其中包括特大橋瀝桂大橋和設置隧道下穿廣茂鐵路、鐵路南側一規劃路以及鐵路坑湧。
土信貸嘉義梅山土信貸文華路北延線道路建成後，將成為繼佛山大道、桂和路、桂瀾路之後，禪桂中心城區及大瀝組團的又一條南北交通大動脈，能有效緩解中心城區的交通壓力，加速瀝桂一體化形成及東部片區的融合。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-01-15/09515961308401958178038.shtml
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